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无缝管镀铬加工厂工艺原理，现油缸无缝管镀铬加工厂变色，主要有以下三液压系统存在高温现象，在工作中无缝管镀铬加工厂在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现无缝管镀铬加工厂变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同无缝管镀铬加工厂电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察无缝管镀铬加工厂表面可以看到不规则细小裂纹。无缝管镀铬加工厂一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分．建议对散热器部分的灰＼土经常清洗，保证散热效果。动臂缸无缝管镀铬加工厂内的液压油更换：用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机动臂，(此时准备换油的挖掘机动臂已抬升到最高点)拆开左右2个动臂缸无缝管镀铬加工厂上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要注意环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在备用的空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即使发动机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸无缝管镀铬加工厂中充满油液。只许做此单一动作。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，工程油缸将斗杆缸无缝管镀铬加工厂伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕铲斗缸无缝管镀铬加工厂内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸无缝管镀铬加工厂无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸无缝管镀铬加工厂的软管油口。用空油桶接住小臂油缸无缝管镀铬加工厂上已断开的油口，启动发动机后，做收斗动作缸无缝管镀铬加工厂全部缩回缸无缝管镀铬加工厂筒内)，只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸无缝管镀铬加工厂有杆腔内，无缝管镀铬加工厂回缩后，促使铲斗缸无缝管镀铬加工厂无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发动机熄火，连接好断开的油管。无缝管镀铬加工厂注意查看液压油箱上的液位计油位的位置回转马达系统的油液更换：拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机，操纵挖掘机缓慢回转。如果向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化，当新的液压油流出后应立即关闭发动机。