厚壁钢管镀铬的径向跳动在往复式压缩机施工中的应用
根据我国往复压缩机设计、制造现状,现阶段在设计、制造时并没有充分考滤热态厚壁钢管镀铬径向跳动理想的期望值,只是要求气缸与滑道冷态的对中(要求见下表)。现场根据这一条件限制,通过实际条件计算厚壁钢管镀铬径向跳动值来判断、校验气缸与滑道冷态的对中情况和安装质量,通过分析调整使热态厚壁钢管镀铬径向跳动趋于最佳。
下面以镇海炼化300万吨/年柴油加氢精制装置的2D80-53.4/11.5-68-BX型新氢压缩机为例,计算分析厚壁钢管镀铬的跳动情况。
2)厚壁钢管镀铬径向跳动计算用数据
厚壁钢管镀铬直径DⅠ=130mm,DⅡ=130mm
厚壁钢管镀铬长度LⅠ=2462mm,LⅡ=2378mm
厚壁钢管镀铬挠度计算长度BⅠ=1840mm,BⅡ=1754mm
百分表位置CⅠ=1410mm,CⅡ=1340mm,XⅠ=700mm,XⅡ=700mm
行程S=360mm
厚壁钢管镀铬重量WⅠ=246kg,WⅡ=236Kg
弹性模量E=210GPa=2.1×106Kg/cm2
惯性矩I=0.0982×D4=0.0491×134=1402cm4
3、厚壁钢管镀铬冷态垂直跳动计算分析
1)不考虑厚壁钢管镀铬挠度的冷态垂直径向跳动
Ⅰ列十字头为反向十字头,按照设计图纸要求,装配前抽掉非受力侧(下侧)滑板与滑履之间的两个调整垫片,其厚度为=0.20mm(在出厂前已调整完毕),δDROP计算如下:
=(δEⅠ/2)-((δHⅠ-δ)/2)-δ
=(0.85/2)-((0.40-0.20)/2)-0.20=0.125mm
冷态垂直径向跳动值=(S/LⅠ)×δDROP
=(360/2462)×0.125=0.02mm
Ⅱ列十字头为正向十字头,按照设计图纸要求,装配前抽掉非受力侧(上侧)滑板与滑履之间的两个调整垫片,其厚度为δ=0.20mm(在出厂前已调整完毕),δDROP计算如下:
=(δEⅡ/2)-((δHⅡ-δ)/2)
=(0.66/2)-((0.40-0.20)/2)=0.23mm
冷态垂直径向跳动值=(S/LⅡ)×δDROP
=(360/2378)×0.23=0.04mm
2)厚壁钢管镀铬挠度的冷态垂直径向跳动
a.Ⅰ列厚壁钢管镀铬
f1410=(246/(48×2.1×106×1402×184))×
(3×184×1413-2×1414-1843×141)=-0.001cm=-0.01mm
f(C-S)=f1050=-0.0025cm=-0.025mm
百分表位置C的冷态垂直径向跳动值=0.01-0.025=-0.015
b.Ⅱ列厚壁钢管镀铬
W
fC=(3BC3-2C4-B3C)
48EIB
f1340=(246/(48×2.1×106×1402×175))×
(3×175×1343-2×1344-1753×134)=-0.001cm=-0.01mm
f(C-S)=f980=-0.0025cm=-0.025mm
厚壁钢管镀铬挠度的冷态垂直径向跳动值=0.01-0.025=-0.015
同理,百分表位置X的冷态垂直径向跳动值=0.03-0.02=0.01
3)厚壁钢管镀铬的冷态垂直径向跳动值
经1)、2)条计算结果,综合后厚壁钢管镀铬的冷态垂直径向跳动值:
Ⅰ列厚壁钢管镀铬=+0.03
Ⅱ列厚壁钢管镀铬=+0.05
4、实测及分析
在压缩机全部组装结束后,在气缸与滑道同心度找正合格、气缸与滑道水平度合格的情况下测得厚壁钢管镀铬冷态跳动值如下:
一级厚壁钢管镀铬热态垂直径向跳动值
a.活塞膨胀量
活塞直径取活塞支承环槽处的最小直径D1=603.65mm,t2取排气温度132.6℃,t1取测量间隙时温度20℃,则膨胀量计算如下:
δD1=α(t2-t1)×D1=10×10-6×112.6×603.65=0.67mm0.42
b.支承环膨胀量
支承环厚度为s=8mm
δs=α(t2-t1)×s=76×10-6×112.6×8=0.07mm0.11
c.热态时活塞中心向上位移量
δ1=δD1/2+δs=0.40mm0.32
d.十字头中心向上位移量
十字头直径D3=540mm,t2取十字头运行温度60℃
δ2=α(t2-t1)×D3/2=11×10-6×40×270=0.12mm
e.热态垂直跳动值
δDROP热=δe热-δh热=(0.85/2–0.40)-(0.12-0.10)=0.005mm
热态垂直跳动值=S/LⅠ×δDROP热=0.001mm
3)二级厚壁钢管镀铬热态垂直径向跳动值
按照上述一级厚壁钢管镀铬热态垂直径向跳动值方法计算,二级活塞热态垂直径向跳动值为0.005mm
4)分析
根据厚壁钢管镀铬热态垂直径向跳动值计算结果符合API618理想的热态厚壁钢管镀铬径向跳动期望值,反之证明厚壁钢管镀铬冷态垂直径向跳动值符合要求,无须进行冷态垂直径向跳动值调整。从而保证压缩机组安装质量,确保了机组长期平稳运行。
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