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在以前的文章当中，我们其实也就是有介绍过，对于小口径钢管镀铬本身来讲的话，就其在很大的程度上也就是会直接的就应用在气缸运动执行部件当中，用来支持活塞做功的一种比较好的连接部件。不过，就小口径钢管镀铬在进行使用的时候，它的气缸会存在间隙，这时候，我们也就是要对间隙进行密封。
通常来讲，小口径钢管镀铬和气缸间隙之间的密封，其实也就是会直接的就采用填料密封也就可以了。对于填料密封本身来讲的话，它其实也就是一种主要用在机械行业当中的过程机器与设备运动部分上的动密封，我们比较常见的，其实也就是指压缩机的柱塞或者是小口径钢管镀铬以及其做直线、螺旋运动阀门上的阀杆和固定机体之间的密封。
对于小口径钢管镀铬的填料密封来讲的话，我们其实也就是要注意，就其在很大的程度上也就是会借助于密封前后的气体压力差去获得自紧密封。对于小口径钢管镀铬的填料环当中的间隙，主要也就是会有切口间隙，这其实也就为了在一定的程度上直接的就补偿填料环之间的磨损。
接下来的话，就是指轴向间隙，主要是用来进行保证填料环可以自由的进行浮动，不然的话，我们的小口径钢管镀铬就没有办法正常的进行工作了。径向间隙是为了避免因为小口径钢管镀铬的下沉，而使填料环受压，避免其出现变形，或者是损坏的现象。
通过以上介绍我们其实也就是可以了解到，小口径钢管镀铬和气缸间隙上会直接的就采用填料密封也就可以了。不过，就我们在采用填料进行密封的时候，要注意应该上要根据密封前后气体上的压力差以及其气体的性质，还有就是对于密封的要求等一系列的实际情况去进行选用不同形式的填料密封结构形式。
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