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薄壁无缝钢管镀铬厂家讲述本厂产品的工艺信息

作者:www.jshrpx.com 发布于:2019-02-15 22:15:59 点击量:

薄壁无缝钢管镀铬厂家拥有完备生产设施,先进精湛的生产工艺;严格规范的理化检测程序;科学规范的管理模式,加上高素质的员工队伍,为领先同行,进一步为顾客提供更好的产品和服务,打好了坚实基础。

薄壁无缝钢管镀铬的用途:薄壁无缝钢管镀铬主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用薄壁无缝钢管镀铬,塑料机械的导柱。

由于外表层留有外表剩余压应力,薄壁无缝钢管镀铬采用滚压加工。有助于外表微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高外表抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的发生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型,滚压外表形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时防止了因磨削引起的烧伤。

外表粗糙度值的减小,薄壁无缝钢管镀铬加工经过滚压后。可提高配合性质。同时,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命。滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施,现以直径160mm镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。

提高23倍,滚压后的活塞油缸杆外表粗糙度由幢滚前Ra3.26.3um减小为Ra0.40.8um油缸杆的外表硬度提高约30%油缸杆外表疲劳强度提高25%油缸使用寿命。滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明,该滚压工艺是高效的能大大提高油缸杆的外表质量。

其中外表粗糙度要求最高为Ra0.4μm另外几处圆跳动也有较高的位置精度要求。精加工方案的确定,薄壁无缝钢管镀铬的加工质量要求较高。将该薄壁无缝钢管镀铬的加工划分为五个阶段:粗车(粗车外圆、端面和钻中心孔等)精车(精车各处外圆、台阶及主要外表等)粗磨(粗磨各处外圆)半精磨、精磨。薄壁无缝钢管镀铬的生产类型为成批生产,零件的结构复杂水平一般,但有较高的技术要求,可选用工序集中原则布置轴的加工工序。采用专用机床和局部高生产率专用设备,配用专用夹具,与局部划线法达到精度,以减少工序数目,缩短工艺路线,提高生产效率。采用工序集中原则,有利于保证各加工面之间的位置精度要求,节省装置工件的时间,减少工件的搬动次数,使生产计划、生产组织工作得到简化,工作装夹次数减少,辅助时间缩短。薄壁无缝钢管镀铬的生产纲领是成批生产,所以采用三抓卡盘、双顶尖和铣床专用夹具。确定切削用量的原则:首先应选去尽可能大的背吃刀量,其次在机床动力和刚度允许的条件下,又满足以加工外表粗糙度的情况下,选取尽可能大的进给量。最后根据公式确定最佳切削速度。


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