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关于大口径钢管镀铬密度方面的介绍

作者:www.jshrpx.com 发布于:2019-10-29 08:32:33 点击量:

大口径钢管镀铬是机械中一个最常见的零件,而就是这样一个看似不起眼的零件,机械却不能缺少它的配合。

大口径钢管镀铬主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用大口径钢管镀铬,塑料机械的导柱,包装机械、印刷机械的辊轴,纺织机械,输送机械用的轴心,直线运动用的直线光轴。大口径钢管镀铬采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。

油缸大口径钢管镀铬的应用决定了它需要很好的耐磨,耐腐蚀以及防锈能力,因此通常油缸大口径钢管镀铬的生产都会在表面镀一层铬。铬是一种微带蓝色的银白色金属,相对原子质量51.99,密度6.98~7.21g/cm3,熔点为1857~1920℃,金属铬在空气中极易钝化,表面形成一层极薄的钝化膜,从而显示出贵金属的性质,同时由于隔绝了材料与外界的接触,因此,但镀铬层没有被磨损时,油缸大口径钢管镀铬就不会生锈。


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