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在我们平时的作业中，我们要如何对薄壁无缝钢管镀铬有效的进行检查，确保薄壁无缝钢管镀铬完好能正确的进行作业。
1.薄壁无缝钢管镀铬活塞加工完以后，应停止水压实验，水压普通为最大工作压力的L5倍。
2.薄壁无缝钢管镀铬活塞呈现裂纹时，普通应报废；活塞圆柱面因活塞环参与摩擦而磨损有限，通常不加修理；当气缸镗缸加大了直径时，需按加大后的直径尺寸选配新括塞；只要当薄壁无缝钢管镀铬活塞磨伤或薄壁无缝钢管镀铬活塞环槽及筒形活塞销孔磨损时，才加修理。
3.当薄壁无缝钢管镀铬活塞擦伤、划痕时，可先用锉刀将磨伤、结瘤处当心锉净，再用油石悄悄打磨润滑。
4.小型筒形活塞销孔磨损时，应按配制加大的活塞销直径，用具有导柄的活塞铰刀停止铰孔。铰削时，不能运用短铰刀，否则，薄壁无缝钢管镀铬活塞销中心线与薄壁无缝钢管镀铬活塞中心线的垂直度不易保证。铰削后，必需将薄壁无缝钢管镀铬活塞放在特种检验工具上检测其垂直度偏向。
5.薄壁无缝钢管镀铬活塞支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量。以便装配时刮研。
6.进口轴承钢质薄壁无缝钢管镀铬活塞环槽磨损时，可将薄壁无缝钢管镀铬活塞环槽先车成外形，然后在相应的环槽内配制与薄壁无缝钢管镀铬活塞同材质的镶环，并在倒坡口处用电焊与薄壁无缝钢管镀铬活塞体焊牢后精车，使外圆焊缝车至规则尺寸并同薄壁无缝钢管镀铬活塞圆柱面一样光平，使环槽车至规则尺寸硬请求的外表粗糙度。
钢质活塞的其他缺陷，也可采用焊补后精车办法加以修整。
修薄壁无缝钢管镀铬之前，应先对弯曲停止矫正，保证修后的薄壁无缝钢管镀铬中心线与薄壁无缝钢管镀铬螺纹中心线同轴；矫正后，还应停止磁粉探伤检查，无裂纹等缺陷方可运用。