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无缝钢管镀铬镀锌的制造技术浅谈
无缝钢管镀铬镀锌是连接活塞和工作部件的传力零件，它必须有足够的强度和刚度。大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。因此，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
无缝钢管镀铬镀锌无论是空心还是实心的，通常都用钢制造。无缝钢管镀铬镀锌加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um。对同轴度、耐磨性要求严格，因为无缝钢管镀铬镀锌在导向套内往复运动，其外圆表面应当耐磨并具有防锈性能，故无缝钢管镀铬镀锌外圆表面有时需镀铬。
无缝钢管镀铬镀锌的基本特征是细长轴加工。
第二节无缝钢管镀铬镀锌的生产一、生产纲领
在本次研究对象中，我们假设厂家1年生产1000根此类无缝钢管镀铬镀锌计算
即：产品的年生产纲领Q=1000，每台产品中该零件的数量n=1，备品的百分率a%=5%，废品的百分率b%=1%N=Qn(1+a%+b%)=1000**1*(1%+5%)=1060属于批量生产。
二、材料
45#钢，由于油缸的使用环境不是很恶劣，所以需镀硬铬，铬层厚0.02-0.03mm。
三、制造要求
1、1：20锥度接触面积不少于80%；2、φ50
mm部分氮化层深度为0.2~0.3mm，硬度62~65HRC；
3、材料38CrMoALA。
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